大余干即将迎来高铁时代,以后出行回家太方

7月20日，国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》，规划期为-年，远期展望到年。

高速铁路网方面，在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

资料图

昌景黄客运专线

据景德镇铁路建设办公室相关负责人介绍，根据《中长期铁路网规划》，昌景黄高铁作为主干线连接性高铁被纳入规划。昌景黄高铁(南昌-景德镇-黄山)全线长约公里，总投资估算亿元,每公里造价0.94亿元，设计时速为公里/小时！

路线走向：南昌东站-军山湖站-余干站-鄱阳东站-乐平北站-景德镇北站-黄山北站。该线路的建成将解决余干无客运铁路历史，将极大的完善赣东北铁路网，昌景黄高铁向东对接合福高铁、杭黄高铁，向西对接沪昆高铁、向南对接赣深高铁。

此外，昌景黄高铁还对于江西的经济发展和对于南昌大都市圈的完善有十分积极的意义，对于皖赣两省的经济合作有重大意义，能够有效拉进提供更多的出省通道，为适应江西主动对接“一带一路”工程提供快速的交通保障。

未来，余干人在自家门口搭乘高铁列车，半个小时到省会南昌、3小时到杭州、4小时到上海，更远如北京、广州、深圳、厦门等城市实现高铁直达，都不再是梦想。

未来高铁建多长？年覆盖80%以上的大城市　　数据显示，截至年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。

　　这份规划期为-年的规划提出，到年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。

　　根据规划的要求，要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.5～2小时交通圈。

时速跑多快？部分高铁可跑公里

　　在年经历了减速后，高铁是否提速成为社会　　“因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。”规划明确提出，高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)，其中，沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速公里标准。

　　规划还要求，区域铁路连接线原则采用时速公里及以下标准。城际铁路原则采用时速公里及以下标准。

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